Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Yorumlar

Köprünün temeli 29 Mayıs 1985'te atılmış ve yapımına 4 Aralık 1985 günü başlanmıştır. Hâlen dünyanın en büyük çelik asma köprüleri içinde 14. sırada yer alan bu büyük proje 3 Temmuz 1988 tarihinde dönemin başbakanı Turgut Özal tarafından …

Kanlıca Orman işletme misafirhanesinden çektiğim resimleri ekledim. Köprü hayatı kolaylaştırıyor bunun yanında boğaza gerdanlık olarak çok yakışıyor, şehri güzelleştiriyor.

Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü, 21 Eylül Dünya Alzaymır Günü'ne dikkati çekmek için hastalığın simge rengi mor ile aydınlatıldı

İsmini istanbulu feth eden komutan 2 .mehmetten alan, Asya ile avrupayı birbirine bağlayan,her gün on binlerce arabanın geçtiği,sevenleri birbirine kavuşmasına vesile olan,4şerit gidiş 4 şerit geliş yolu olan,şampiyon takımların …

Köprünün temeli 29 Mayıs 1985'te atılmış[1][2] ve yapımına 4 Aralık 1985 günü başlanmıştır.[2] Hâlen dünyanın en büyük çelik asma köprüleri içinde 14. sırada yer alan bu büyük proje 3 Temmuz 1988 tarihinde dönemin başbakanı Turgut Özal …

Anadolu yakasını Avrupa yakası na bağlayan bir köprü degil sadece her geçtiğimde ister istemez fotoğraf çektiğim manzara mis

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra ikinci kez bağlayan asma köprü. Ankraj blokları arasındaki uzunluğu 1.510 m, orta açıklığı 1.090 m, genişliği 39 m, denizden yüksekliği 64 m'dir

Bence güzel ve fonksiyonel bir köprü birçok mesafeyi yakın ediyor . Yönlendirme tabelalarında da cok başarılı olduğunu düşünüyorum köprülerin sayıları artması gerekiyor üç değil 4-5 tane olmalı bu köprünün …

İhtişamıyla büyüleyen FSM. Gece çok güzel bir görüntü oluyor Fatih'deki cafelerden sokaklardan izlemesi de güzel. Boğaz turu yaparken köprünün altından geçiyorsunuz.

1988 yilinda hizmete açılmıştır. Boğazın ikinci köprüsüdür. İş çıkısı saatlerinde trafik yoğundur. Manzarası güzeldir

Köprünün temeli 29 Mayıs 1985'te atılmış ve yapımına 4 Aralık 1985 günü başlanmıştır. Hala dünyanın en büyük çelik asma köprüleri içinde 14. sırada yer alan bu büyük proje 3 Temmuz 1988 tarihinde dönemin başbakanı Turgut Özal tarafından …

Bir zamanlar ne gerek var bunca masrafa denilen hatta yapımını engellemek için davalar açılan simdininse olmazsa olmazı hatta çok yetersiz bile kaliyor

Beykoz tarafından Avrupa yakasına geçmek istediğinizde kullanacağınız köprüdür. Işıklandırması güzel bir köprüdür. Otoyol bağlantılıdır. Girişte genelde trafik oluyor.

Mecbur kalmadıkça kullanmıyorum, en son 6 Kasım 2022 İstanbul Maratonu yüzünden Boğaz Köprüsü, Avrasya Tüneli ve arabalı vapur kapalı olduğu için kullandı, çünkü tek seçenek idi, karşıya 4 saatte geçebildim.

1: Temel Atma Tarihi : 29 Mayıs 1985 2: Çalışmanın Başlaması : 04 Aralık 1985 3: Yapımın Bitirilmesi : 29 Mayıs 1988 …

Muhteşem bir İstanbul manzarası...

Pazar günü bile Kozyatağı’ndan yoğunluk başlıyor..Ulaşım planlaması bu durumu göze alınarak yapılmalı.

Doğru saatte geçildiğinde FSM hayat kurtarır :)

İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra ikinci kez bağlayan asma köprü. Ankraj blokları arasındaki uzunluğu 1.510 m, orta açıklığı 1.090 m, genişliği 39 m, denizden yüksekliği 64 m'dir. …

İstanbul boğazını aracla gezerken gozlemleyeceginiz konumu en güzel köprü dünyada eşi benzeri yok

Fatih Sultan MehmetKöprüsü, İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra ikinci kez bağlayan asma köprü. Yapımına 4 Ocak 1986'da başlanılan ve ankraj blokları arasındaki uzunluğu 1.510 m, orta açıklığı 1.090 m, genişliği 39 m, denizden yüksekliği 64 m'dir.

Trafik her zamanki gibi oldukça yoğun. Keyifli yanı boğazı izleyerek gidiyor olmak

İstanbulda ikinci köprü olarak sıralanan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü dünyada benZeri olmayan ender yapılardan biridir. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra …

15 yıldır bu köprüden anneme babama kardeşlerime kavuşma mutluluğuyla geçiriyoruz. Bu yıl ilk defa hiç trafiksiz köprüden geçtik. Yollar açık. Yola çıkacak herkese şunu söylemek isterim emniyet kemeri takmak hayat kurtarır. Yola çıkmadan önce bol bol uykunuzu alın. Hem kendi hem diğer yoldaki insanlar için. Köprü ücreti 8.25 kuruş.

Benden 1 yaş küçük olsada eşsiz manzarası var, kıyısında oturup masa, sandalye ile çay veya diğer her ne içiliyorsa keyif alınan, aşık olunan şehir… …

Çok tercih ettiğim köprü değil... iyi yanı kısa vızzzz diye karsıdasın.

İstanbul Boğazı'nın ikinci inci gerdanlığı. Manzarası çok güzel. Bir puanı ülkenin vatandaşına yaptığı temel hizmetleri ücretli yapmaması gerektiğini düşündüğüm için kırdım. Hayırlı yolculuklar....

Manzarası, fiyatı, güzergahı harika; trafiği berbat olan bir köprü. Turgut Özal zamanında açılıp, 2. köprüdür. Özellikle geceleri manzarası harikadir çünkü her yerinde ışıklandırma sistemi vardır.

Deniz turuna katıldık 55 TL idi Üsküdar dan sahilinden bindik bir çok yalı bir çok yat gördük sanki rüya içinden yaşadık muhteşem yerler gördük İstanbul gerçekten de bir harika yer

İstanbul un çilesini az bir sürede olsa unutturuyor geçerken gördüğünüz manzaralar ama eğer trafik varsa

İstanbul'un 2. Köprüsü, kaçış yolu. Dönüşte veya diğer yönde bulunan gişe yerine bağlı olarak, giderken istinye, dönüşte de ücretsiz (tek tarafta gişe var çünkü) dönme imkanı barındıran bir köprü. Taktiği bol, manzarası hoş. Biz de farklı bir açıdan buranın fotoğrafını atalım istedik. Beğenirsiniz

Asya'mızla Avrupa'mızı birleştirdiler, Asya'yla Avrupa bir oldular.

Boğazlar üzerindeki diğer köprülere göre hem daha ucuz hem de İstanbul’u aşmanın en mantıklı yolu

Doğuyu batıya bağlayan köprü, tüm hesaplara göre harika, büyüleyici bir konum ve manzaralar.

Son köprü ücretlerini düşününce bedava gibi. Manzara süper. Trafik genel olarak kötü

Bu sabah istanbul'daki vahşetten olsa gerek bardaktan boşanırcasına gözyaşları içinde yağan yağmurla başlayan gün sonrasında doğada çok ender görülebilen çift gökkuşağının arasındaki bu bayrak ne olursa olsun ne kadar sindirmeye …

Avrupayı Asyaya bağlayan muhteşem yapı. Allah yapandan ve yaptırandan razı olsun inşallah.

Avrupa'yı Asya'ya bağlayan ikinci köprü !

Avrupa Asya arası tünel yerine tercih edilmesi gereken geçiş noktası

Asya ve Avrupa kıtalarını birleştiren bu mükemmel köprüden her geçtiğinizde manzaranın tadına doyum olmuyor.

Zamanında bu köprünün yapımına karşı çıkmışlar inanılır gibi değil. Şimdi bunun olmadığını düşünemiyorum bile. Vizyonsuzluk, misyonsuzluk, ileri görüşsüzlük hepsi varmış eskiden..

Yıllardır İstanbul da yaşamaktayım ve köprünün manzarasini çok seviyorum

Bir gün çıkıp biz işçilerinin alamadığı haklarımızı haykırmak istediğim yerdir. Belki Binali amca benide görür.

Atamızın adını aldığı tarihi köprümüz. İki yakayı birbirine bağlayan en önemli eserler..

Dünyanın en güzel manzarası üzerinde seyahat edebilme özgürlüğü

İki kıtayı birbirine bağlayan en güzel köprü.

İstanbul un ihtiyacı olan bir köprü kesinlikle devletin yaptığı doğru yatırımlardan birisi

İşıklandırma süper, hafta içi sabah anadoludan avrupaya akşam avrupadan anadoluya yoğun trafik

İstanbul'un gerdanlıklarından ikincisi... İki hisarı ve iki yakayı bağlayan asma köprü.

Harika manzarası var hele feribotla geçiyorsanız birde akşam üstü ise muhteşem görsel bir şölen kaçınılmaz size düşen ise bir bardak çay eşliğinde denklaşöre basıp anı ölümsüzleştirmek kalıyor

Güzeldi üstünden geçtim orta şerit çok akıcı

Yasaklarda kontrol noktaları hariç trafik rahattı.

Devletin köprüsünün paralı olmasi çok kötü bir şey ücretsiz olmali

Sabaha kadar da izlesek dokunamıyoruz...

iki kıtayı buluşturan harika bi yapı

Zamanında ne gerek var dediler ama Ya olmasaydı trafiği bir düşünün

Boğaz manzarası ve dedem Fatih Sultan Mehmet'in hatırası... Dah ne olsun?

Canım İstanbul herşeyin güzel mahallemin köprüsü İstanbul'un en güzel yeri

On numara köprü ;)

Köprü işte. Geçip gidiyorsun. Manzarası mükemmel tabi. Köprünün ismi de mükemmel tabi.

Yapım aşamasında japon proje müdürlerinin katkısı ve tarihi eserlere saygıları sayesinde Hekimbaşı Yalısı na zarar vermemesi için 50 metre yeri değiştilien köprü.

Köprü ihtiyaçtır, Köprü Medeniyettir, Köprü gelişmişliktir, Köprü kopuk bağların itmam edilmesidir,

Kullanışlı ve güzel bir köprü.

manzarasıyla ne soylene bilirki eşsiz güzellik

Akşam trafiği yoğun olsada gece yolculuğunda keyifli bir yolculuk yapiliyor

İstanbulun ikinci gerdanlığı.Muhteşem mavisi ile.

herzaman sevmisimdir bu köprüyü çok yüksek ilgimi çekiyor bazen yanına gidip arabadan inip denizi seyretmek istiyorum

Eşsiz ve benzersiz görseli ve manzarası ile mükemmel bir eser

Devamlı Gelip geçtiğimiz.Asya ile Avrupayı birbirine bağlayan,köprü yol.

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra ikinci kez bağlayan asma köprü. Yapımına 4 Ocak 1986'da başlanılan ve ankraj blokları arasındaki uzunluğu 1.510 m, orta …

İstanbul da olanlar bilir ama köprünün üstünden geçmek harika bir manzara ile karsilasiyorsun

Fatih sultan mehmet Köprünün temeli 29 Mayıs 1985'te atılmış[1][2] ve yapımına 4 Aralık 1985 günü başlanmıştır.[2] Hâlen dünyanın en büyük çelik asma köprüleri içinde 14. sırada yer alan bu büyük proje 3 Temmuz 1988 tarihinde dönemin …

Baltalimanı Rumelihisarı kesiminde...

manzarası her ne kadar çok güzel olsa da geçiş ücretleri neden bu kada pahalı :(

Fazla trafik olması haric sorun yok

Gayet güzeldi biraz yoğun olmasının dışında hiç bir sorun yoktu tabi gittiğiniz saate göre değişir..

Kıtaları birbirine bağlayan önemli bir köprü

İstanbul için önemli ve iki boğazı birbirine bağlayan değerli bir köprümüz

Köprümüz güzel ışıklandırma harika

Her gün iş sebebiyle karşıya geçmek için kullanıyorum. Çoğunlukla trafiğin çilesinden bunaltsada, Kafamızı kaldırıp o boğazın muhteşem manzarasını gördüğümüzde, herşeyi unutturuyor.

Fatih Sultan Mehmed Köprüsü Asya ve Avrupa kıtalarını İstanbul Boğazında birbirine bağlayan ikinci köprü. Köprü Anadolu yakasındaki Kavacık ile, Avrupa yakasındaki Hisarüstü mevkilerini birleştirir. Bu köprü, ilk yapılan Boğaziçi Köprüsünün …

Fatih Sultan Mehmet (fsm) koprusu Edirne Ankara arasındaki transit yol olup Avrupa ile Asya kitasini birbirine bağlayan köprüdür 3 temmuz 1988de donemin basbakani Turgut Özal tarafından hizmete acilmistir köprüden ilk gecen arac Turgut ozalin resmi araci olmuştur uzunluk 1510 metre genislik 39 metre yukseklik 64 metredir.

Kıtaları birbirine bağlayan köprü

Cok güzel bir yapı Türkiyenin göz bebeği

Harika köprü yaptıranlardan Allah razı olsun

Çok güzel yollar yapilmis ama mozot zaammi birde niletlet

Köprüden geçerken bir yandan denizi seyretmek çok mutlu ediyor.

Ben İstanbul’da dağıldım zerre zerre İstanbul damla damla içimde birikti’’ …

Boğaza dizilen soygun incilerinden biri. Yoğun bir trafik, süper bir manzara, fena bir soygun. Köprüden geçen soyularak gidiyor, soyularak dönüyor.

iki kıtayı birbirine bağlayan 3 köprüden ikincisi. Harika manzara eşliğinde boğazı geçiyorsunuz.

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra ikinci kez bağlayan asma köprü. Ankraj blokları arasındaki uzunluğu 1.510 m, orta açıklığı 1.090 m, genişliği 39 m, …

Şırnak'tan motorla gelip bu köprüden geçerek kıta değiştirmesi çok keyifli bir duyguydu.

Akıcı bir trafik bayram dolayı çok güzel

Manzara güzel ama çok trafik var o da olsun.

Akşam köprüler bir başka güzel.

Dünyada başka bir eşi yok bu güzelliklerin.

Asya'yı Avrupa'ya Avrupa'yı Asya'ya bağlayan kamyon otobüs ve ticari minibüslerin geçmesi yasak olan güzel bir köprü.

İstanbul'un ikinci gerdanlığı. Özal zamanında yapıldı ve o da son derece gerekli ve trafiği rahatlatan bir köprü oldu.

Trafik çilesi olmaz ise güzel.

Muhteşem bir güzellik

İstanbul boğazını seyrederek geçmek çok güzel

Gün doğumunda ve gün batımında manzarası efsane güzel oluyor. Ah keşke bir de trafik olmasa...

Anadolu yakası ile Avrupa'yı birleştiren bir bag

Bu topraklara zerre faydası olandan biz razıyız, ALLAH'ta RAZI OLSUN.

Genellikle iş için veya tatil için kullandığım güzargah harika

Çok güzelsin bee

Köprünün temeli 29 Mayıs 1985'te atılmış ve yapımına 4 Aralık 1985 günü başlanmıştır. Hâlen dünyanın en büyük çelik asma köprüleri içinde 14. sırada yer alan bu büyük proje 3 Temmuz 1988 tarihinde dönemin başbakanı Turgut Özal tarafından hizmete açılmıştır.

Çok söze gerek yok Asya ve Avrupayı birbirine bağlayan köprü. Karadeniz'e doğru baktığınızda Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Marmara'ya doğru baktığınızda 15 Temmuz Şehitler Köprüsünü gördüğünüz eşsiz manzaralı köprü.

Çok acayip bı köprü halatlarla baglamislar havada asılı duruyo insan baktıkça hayret ediyor mutlaka görülmesi gereken biyer fırsa buldukça giderim üstünden gecerim

Buram buram tarih, buram buram hasret

Harika..!

Her daim kullanılabilir ama trafiği yoğun olan her zamanki İstanbul.

İstanbul boğazının gerdanlığı hemde en değerlisi en kıymetlisi geçiş ücreti uygun çok seviyorum sövmeden geçtiğimiz tek köprü

Muhteşem bir manzarası var

iki yakamızın birleştiği yer

Gökyüzünün tozu dumana katarak İstanbul’dan alıp başını gittiği bu anı dün fotoğraflamıştım. Akıp giden trafiğin/hayatın içinde bir kaç dakikayı gökyüzüne ayırmalı ve üstelik şehirlerden İstanbul’sa.. …

İstanbulun efsanevi köprülerinden birisi, fotoğraf çekmek ve çekilmek için muhteşem

Bazılarına göre köprü yapılmasın yapilincada en çok onlar kullanır köprünün zararı nedir anlamış değilim bu ülkede bı birlik olamadık

Her geçtiğim de ilk kez geçiyormuş gibi heycanlandığım bir yer. Her seferinde Istanbulu içime çekiyorum ❤

Avrupa Kıtası ile Asya Kıtasını birbirine bağlayan ikinci

Manzarası çok güzel herkes görmeli

Gündüz geçtiğimde boğazın harika manzarası, gece geçtiğimde köprünün aydınlatmaları ve İstanbulun gece manzarası harikaydı

Mükemmel bir manzarası var. Kesinlikle görülmeye değer.

Fatih Sultan Mehmet köprüsü için ne denebilir ki! Bir kaç kez kullandım. Trafik açık olduğunda yolumu uzatmış oldum ama işimi kısalttı.

Istanbulun 2 . Bogaz köprüsü genelde trafigi yogun. Manzarasi essiz yerlerden biri istanbulun incilerinden bir yer

İsmi güzel kendi güzel köprü...

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü 1987 yılında rahmetli Özal tarafından hizmete açıldı.Birinci köprü 1973 yılı teknolojisi ile çarpraz aşkı halatlari yapılmıştı.FSM köprüsü dikey aşkı halatlari ile yapıldı.1.köprüyü Demirel,2.sini Özal,3.köprüyü de Erdoğan yaptı ve hizmete açtı Boğazın adeta 2.gerdanligi gibidir FSM.

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra ikinci kez bağlayan asma köprü. Ankraj blokları arasındaki uzunluğu 1.510 m, orta açıklığı 1.090 m, genişliği 39 m, denizden yüksekliği 64 m'dir.

Yapandan Allah razı olsun inşanllah

Arabayı sürerken deniz izlenmiyormuş

Eskiler bilir .Turgut Özal efsanesi inşa etmişti. Kendisi gitti.eseri kaldı.ilk geçen de kendisiydi makam arabasıyla. Fatih sultan Mehmet köprüsü.kisaca FSM.gereklimiydi niye yapıldı.ormanı mahfettiler .ağaçlar kesildi .sözleri o zamanda …

Her nevi hurdanız değerinde alınır, nakliye yapılır, kapınızda nakit ödeme imkanı hizmetinizdeyiz..

çok güzel {üste çıksın}{ ali iaa)@)//-&'cmncnvncncncmmf)/◇□○■○■○¡♡▪¡▪》▪》●♡\◇◇~♧`♧`◇`◇¿~♡•¡○¡¡○¡●》●》●♤○[●}\■[5●♤《●>♤□~~

En uygun ve kullanışlı köprü.

Çok iyi

Her zaman ki gibi çok güzelsin İstanbul

Yapan Rahmetli Turgut Özal'dan Allah razı olsun günümüzde bile böyle hizmetleri beğenmeyen mahna bulanlar var söylenecek çok şey var aslında

Tırlar ve kamyonlarla dans. 2. Köprü. Trafiği genel olarak daha rahat. Ancak birazcık yolu uzatmış oluyorsunuz. TEM e bağlanıyorsunuz. E5 e göre trafik cambazlarının ve büyük araçların bolluğu insanı yoruyor.

zamanında yapılmasaydı ne olurdu acaba

Bu köprü gerçekten harika eyer pahalı olmasaydı bu körüden geçerdim

Efsane manzaralı asma köprü

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü projesinin temel özellikleri, taşıyıcı kule temellerinin boğazın iki yakasındaki yamaçlara oturması, kulelerin tabliye mesnet düzeyinden başlaması ve tabliyesinin Boğaziçi Köprüsü’ndeki gibi ortotropik, …

Gece daha güzel ışıklardan dolayı. Gündüzde güzel tabi ki

Ruhumuz göçebe...

Emeği geçenlerden Allah razı olsun muhtemelen zaten hepsi vefat etti Allah hepsine rahmet eylesin

2. Köprü:FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ GEZİ KAFALILARIN KARŞI ÇIKTIĞI KÖPRÜ BAHANE YİNE AYNI

Muhteşem en azından 200 tlcik değil ya o güzel ama gidiş geliş para alıyorlar artık

Ulaşım yükünü hafifletmede rolü büyük.

Eskiden buralar hep dutluktu. Benim gibi dut sevmeyenlerin hayali boğaza 50 köprü yapılması ya da boğazın inşaat hafriyatı ile doldurulmasıdır. İnşaat ya rasullullah diyerek tokinin işe başlamasını istiyorum

Görülmeye değer bir yer . İstanbul denince akla gelenlerden , akşam saatlerinde güzel ışıkları rengarenk....

Avrupa’yı Asya’ya Asya’yı Avrupa’ya bağlayan bir asma köprü. Avrupa’dan Asya’ya geçerken ücret ödüyorsunuz ancak Asya’dan Avrupa’ya geçerken herhangi bir ücret ödemiyorsunuz. İstanbul’daki üç asma köprüden biri.

Belirli saatlerde yoğunluk oluyor trafik de onun dışında seyahatinizi kolaylaştırıyor Allah devletimiz'den ve milletimizden razı olsun

Yol güzergahında sevdiğim yer. Ama pahalı. Her geçiş için ayrı ayrı ücret vermek zorumuza gidiyo.

Kaç defa geçtim bilmiyorum valla

Geçerken çok sallanıyor beşik gibi

Gunduzu ayri güzel, gecesi bir ayri guzel. Ustunden aracla gecmesi bir ayri guzel, altindan feribotla gecmesi bir ayri guzel. Guzel ulkemin her kosesi bir farkli guzel...

Herşey çok güzel ama geçene kadar çok zorlandık

Fatih Sultan Mehmet köprüsü Muhteşem Boğaz İstanbul Bir de Trafik Olmasa